EVO20C ed EVO30C sono il risultato di intense ricerche, progettate per coloro che non accettano compromessi in termini di performance. Rappresentano un punto di svolta nel mondo del ciclismo, combinando design innovativo e tecnologia avanzata per offrire un'esperienza senza precedenti. Grazie all'innovativaimbottitura in EVA, queste selle sono incredibilmente leggere, resistenti e garantiscono una pedalata fluida e stabile anche nelle condizioni più estreme.
Tecnologia innovativa data dall’mbottitura in EVA
Nel mondo del ciclismo, dove comfort, performance e durata sono essenziali, abbiamo deciso di rivoluzionare ancora una volta il concetto di sella. Grazie alla nuova imbottitura in EVA (Etilene-Vinil-Acetaato), EVO20C e EVO30C sono progettate per offrire una combinazione senza pari di leggerezza, resistenza duratura e un'esperienza di guida eccezionale, anche nelle condizioni più difficili. Stiamo offrendo ai ciclisti un prodotto che migliora veramente sia il comfort che le prestazioni.
Imbottitura EVA: una rivoluzione
La tecnologia di imbottitura in EVA porta significativi vantaggi ai ciclisti. EVA dona leggerezza ma allo stesso tempo è estremamente resistente, offrendo eccellenti proprietà di assorbimento degli urti.
Il materiale non è solo resistente, ma anche adattivo, il che significa che si conforma al corpo del ciclista, garantendo un fit unico e confortevole. Questo porta a una pedalata più fluida e stabile, anche su terreni sconnessi o durante le lunghe distanze, dove la pressione sulla sella può farsi sentire.
L'uso dell'imbottitura in EVA permette a EVO20C e EVO30C di mantenere la sua forma e performance nel tempo, evitando la compressione o il degrado. I ciclisti possono aspettarsi comfort e supporto costanti, pedalata dopo pedalata, senza compromettere la durata. Che si tratti di percorrere sentieri di montagna, gareggiare su strada o fare una pedalata tranquilla, EVO20C e EVO30C sono progettate per affrontare ogni tipo situazione.
Geometria e regolabilità
Le dimensioni delle selle sono state ottimizzate per adattarsi a diverse tipologie di ciclisti.
EVO20C (140mm): progettata per i ciclisti che cercano un profilo più stretto, con misurazione di ossa ischiatiche fino a 125mm. Il suo design offre una stabilità e un supporto eccellenti, rendendola ideale per i ciclisti su strada o i riders competitivi che devono mantenere l'efficienza senza compromettere il comfort.
EVO30C (150mm): per i ciclisti che preferiscono una sella più ampia, con misurazione di ossa ischiatiche fino a 150mm. La EVO30C offre una maggiore superficie per una distribuzione ottimale della pressione. Questa sella è ideale per le lunghe distanze, il ciclismo di resistenza e il mountain biking, dove la stabilità e il comfort sono fondamentali.
Questa caratteristica è particolarmente utile per chi compete in gare di lunga durata, dove il comfort e la precisione della posizione sono fondamentali.
Entrambi i modelli sono progettati pensando al corpo del ciclista e al suo stile di guida, offrendo due opzioni distinte per soddisfare le esigenze individuali. EVO20C e EVO30C promettono un alto livello di personalizzazione e adattabilità, assicurando di trovare il fit ottimale per la tua disciplina ciclistica.
Un nuovo capitolo nell'innovazione del ciclismo
EVO20C e EVO30C non sono semplicemente selle; rappresentano il culmine di anni di ricerca, passione e dedizione all'innovazione nel ciclismo. Con ogni sella progettata per soddisfare un profilo specifico di ciclista, questi modelli esemplificano la perfetta sinergia tra tecnologia, design e performance. Scegliendo EVO20C o EVO30C, i ciclisti possono vivere il futuro del comfort e dell'efficienza in sella, garantendo di essere sempre un passo avanti.
Specifiche Tecniche
EVO20C:
- Larghezza: 140 mm
- Telaio: AISI 304 o Carbonio
- Colore: Nero
EVO30C:
- Larghezza: 150 mm
- Telaio: AISI 304 o Carbonio
- Colore: Nero
Per ulteriori informazioni e per scoprire come EVO20C e EVO30C possono migliorare la vostra esperienza in bici, visitate il nostro sito web e seguiteci sui nostri canali social.
EVO20C ed EVO30C sono il risultato di intense ricerche, progettate per coloro che non accettano compromessi in termini di performance. Rappresentano un punto di svolta nel mondo del ciclismo, combinando design innovativo e tecnologia avanzata per offrire un’esperienza senza precedenti. Grazie all’innovativaimbottitura in EVA, queste selle sono incredibilmente leggere, resistenti e garantiscono una pedalata fluida […]
EVO20C e EVO30C, un altro passo decisivo verso il futuro, elevando il concetto di sella a nuovi standard di comfort, prestazioni e tecnologia. Un salto in una nuova era dove la ricerca della perfezione è la chiave per ogni pedalata.
Comfort e Benessere del Ciclista
Il comfort è al centro della nostra visione. È una completa armonia tra forma e funzione, dove ogni curva della sella ha un obiettivo preciso: garantire un appoggio perfetto e un flusso sanguigno naturale, eliminando ogni possibile punto di pressione nella zona perineale.
EVO20C e EVO30C sono progettate per adattarsi a ogni tipo di bicicletta e stile di guida, garantendo comfort e performance in tutte le condizioni.
Design Innovativo e Comfort
EVO20C ed EVO30C sono il frutto di un'intensa ricerca, pensate per chi non accetta compromessi in fatto di performance, garantendo una perfetta aderenza anatomica e maggiore stabilità durante la pedalata. Grazie all'imbottitura in EVA di ultima generazione, queste selle sono incredibilmente leggere e, allo stesso tempo, resistenti, garantendo una guida fluida e stabile anche nelle condizioni più estreme.
Prestazioni Ottimali
Le selle EVO20C ed EVO30C, grazie alla nostra innovativa ergonomia "Designed on Your Body", sono progettate per rendere ogni pedalata più fluida e reattiva. Questo approccio ergonomico ti consente di concentrarti totalmente sul tuo percorso, migliorando l'efficienza e l'intensità della tua performance senza mai perdere di vista il comfort.
Una Nuova Era di Comfort e Prestazioni
Le EVO20C ed EVO30C sono il simbolo di una nuova era nel ciclismo dove il comfort assoluto, prestazioni superiori e tecnologia all’avanguardia si fondono in un equilibrio perfetto. Con la possibilità di scegliere tra due modelli, la versione EVO20C da 140 mm e la più ampia EVO30C da 150 mm, ogni ciclista può trovare la sella ideale per il proprio corpo e il proprio stile di guida.
EVO20C ed EVO30C, un nuovo capitolo di innovazione, passione e ricerca continua.
EVO20C e EVO30C, un altro passo decisivo verso il futuro, elevando il concetto di sella a nuovi standard di comfort, prestazioni e tecnologia. Un salto in una nuova era dove la ricerca della perfezione è la chiave per ogni pedalata. Comfort e Benessere del Ciclista Il comfort è al centro della nostra visione. È una […]
Le selle VT Gel ridefiniscono il comfort e la performance per la mountain bike (MTB). Grazie a un design innovativo che combina materiali di alta qualità e tecnologie avanzate, queste selle offrono un supporto eccezionale su qualsiasi tipo di terreno. In questo articolo esploreremo le caratteristiche tecniche che rendono le selle VT Gel una scelta eccellente per gli appassionati di MTB.
Comfort Ergonomico
La prima cosa che distingue le selle VT Gel è il loro design ergonomico, creato per adattarsi perfettamente alle forme anatomiche del ciclista. Questa caratteristica garantisce una distribuzione uniforme del peso, riducendo i punti di contatto che possono causare indolenzimenti e fastidi durante lunghe o intense pedalate. L'integrazione del gel nella sella offre un'ammortizzazione superiore, assorbendo gli urti e le vibrazioni del terreno.
Tecnologia Gel Integrata
Il gel integrato è una delle innovazioni chiave delle selle VT Gel. Questo materiale viscoelastico assorbe gli impatti in maniera efficiente, riducendo l'affaticamento muscolare e aumentando il comfort generale. Inoltre, il gel aiuta a mantenere una temperatura stabile, evitando il surriscaldamento durante le lunghe pedalate estive.
Distribuzione del Peso Ottimale
Un'altra caratteristica tecnica importante è la distribuzione del peso. Le selle VT Gel sono progettate per distribuire il peso del ciclista in maniera uniforme, prevenendo punti di pressione specifici. Questo è particolarmente utile per chi pedala in MTB, che affronta terreni irregolari e richiede un supporto costante durante i movimenti.
Materiali di Alta Qualità
La durabilità è un fattore cruciale per qualsiasi sella da MTB, e le VT Gel non deludono. Realizzate con materiali resistenti e leggeri, queste selle sono costruite per resistere alle condizioni più difficili del fuoristrada. La struttura in acciaio inossidabile AISI 304 o carbonio aggiunge robustezza senza compromettere il peso complessivo della bici.
Versatilità su Ogni Terreno
Le selle VT Gel sono incredibilmente versatili e adatte a qualsiasi tipo di percorso MTB. Che tu stia affrontando sentieri montuosi impegnativi o lunghe avventure off-road, queste selle offrono il supporto e il comfort necessari per affrontare qualsiasi sfida.
Le selle VT Gel di Selle SMP trasformano l'esperienza di guida per te che sei un appassionato di MTB, offrendo un equilibrio perfetto tra comfort, supporto e durabilità. Grazie alla loro tecnologia avanzata e al design ergonomico, queste selle offrono una soluzione completa per la tua guida off-road. Se vuoi sentire la differenza su ogni chilometro e terreno, le selle VT Gel sono la scelta giusta per te.
Le selle VT Gel ridefiniscono il comfort e la performance per la mountain bike (MTB). Grazie a un design innovativo che combina materiali di alta qualità e tecnologie avanzate, queste selle offrono un supporto eccezionale su qualsiasi tipo di terreno. In questo articolo esploreremo le caratteristiche tecniche che rendono le selle VT Gel una scelta […]
La sella F20C s.i. rappresenta un’innovazione significativa nel mondo del ciclismo: combinando ergonomia avanzata e materiali di alta qualità, garantisce comfort e prestazioni eccezionali
Design Ergonomico
La F20C s.i. è progettata per adattarsi perfettamente alla morfologia del ciclista. Il canale centrale ampio e la punta a “becco d’aquila” sono studiati per prevenire qualsiasi pressione e intorpidimento nelle zone sensibili. Questo design permette una distribuzione ottimale del peso che consente di pedalare per ore senza preoccuparsi del disagio.
Materiali di Alta Qualità
La sella è disponibile in due versioni di telaio: AISI 304 in acciaio inox e carbonio unidirezionale. Entrambe le versioni offrono leggerezza e resistenza agli stress meccanici. Il rivestimento in microfibra ad alte prestazioni garantisce durabilità e resistenza senza compromessi.
Adatta a diversi tipi di ciclismo
Che tu sia un appassionato di MTB, strada, triathlon, gravel o ciclocross, la F20C s.i. è progettata per adattarsi alla tua bici e al tuo stile di pedalata. È adatta sia a biciclette muscolari che elettriche.
Benefici per il Ciclista
Una delle caratteristiche più apprezzate della F20C s.i. è l’assenza di imbottitura che permette di mantenere un contatto diretto e reattivo con la propria bici. Un design minimalista che non solo riduce il peso complessivo della sella, ma migliora anche la sensazione di controllo e stabilità durante la pedalata. Tutto questo è particolarmente vantaggioso per i ciclisti che cercano di spingere i propri limiti in termini di velocità e resistenza.
Specifiche Tecniche
- Dimensioni: 250 mm di lunghezza e 135 mm di larghezza.
- Peso: 210 g con telaio AISI 304, 155 g con telaio in carbonio.
- Uso: Adatta per MTB, strada, triathlon, gravel/ciclocross e crono/pista.
- Genere: Unisex, per ciclisti con larghezza delle ossa ischiatiche da 9,0 a 12,0 cm.
Conclusione
La sella F20C s.i. è una scelta eccellente per i ciclisti che non vogliono scendere a compromessi tra comfort e prestazioni. Con il suo design ergonomico, materiali di alta qualità e adattabilità a diverse discipline, questa sella è pronta a portare la tua esperienza ciclistica al livello successivo.
La sella F20C s.i. rappresenta un’innovazione significativa nel mondo del ciclismo: combinando ergonomia avanzata e materiali di alta qualità, garantisce comfort e prestazioni eccezionali Design Ergonomico La F20C s.i. è progettata per adattarsi perfettamente alla morfologia del ciclista. Il canale centrale ampio e la punta a “becco d’aquila” sono studiati per prevenire qualsiasi pressione e […]
Per stare comodi e raggiungere il massimo della performance in bici, la sella è un elemento determinante. Il feeling tra il l’atleta e la sella deve essere totale.
Siamo entrati nel dettaglio di questi aspetti con un nostro atleta del fuoristrada, Nicolas Samparisi del Team KTM Alchemist Brenta Brakes, che ci spiega i motivi che l'hanno spinto a usare due nostri modelli: F30 per il Ciclocross e F30C per la Mtb.
F30 e F30C
Entrambe le selle nascono dalla filosofia brevettata "Designed on Your Body" e ne condividono i concetti ergonomici: l'ampio canale centrale per eliminare la compressione genitale e prostatica, la punta “a becco d'aquila” che consente comfort e massima libertà di avanzamento quando si pedala in posizione molto abbassata. Infine il telaio, disponibile in due versioni - acciaio Inox AISI 304 e fibra di carbonio - che grazie alla sua lunghezza permette un range di regolazione della sella molto esteso.
L’imbottitura è minimale e realizzata in elastomero espanso, materiale molto flessibile e dalla grande memoria elastica.
F30 ed F30C sono unisex e indicati per chi ha una larghezza di ossa ischiatiche da 11,6 a 15 centimetri.
La differenza tra i due modelli sta nella lunghezza: F30 è una sella di lunghezza standard, mentre F30C è la sua versione corta.
La prova sul campo con Nicolas Samparisi
“Premetto che è dal 2009 che uso le selle SMP, seguendone lo sviluppo nel corso degli anni. All'inizio avevo la Composit, ma da quando è stata creata la nuova linea F per me è stata una vera e propria rivoluzione, sia nella pedalata sia nel comfort.
Nel ciclocross, disciplina dove notoriamente ci si muove molto in sella, preferisco un modello più lungo soprattutto quando c'è il fango. Inoltre, su terreni per lo più bagnati e fangosi, F30 mi consente una maggior spinta sui pedali, anche in punta di sella.
Altro aspetto da considerare nella F30 sono le due alette posteriori, utili quando si pedala arretrati e la sella è bagnata: in questo modo si evita lo scivolamento all'indietro.
Nel Marathon si pedala anche per 5/6 ore e la comodità è l'elemento discriminante nella scelta della sella, ancor più che nel Ciclocross, dove una gara dura circa un'ora.
Per il Cross Country e il Marathon utilizzo F30C, versione corta di F30, che mi agevola molto nella pedalata fuori sella. Così come F30, anche F30C dà molta libertà di movimento sui pedali.
A livello di seduta sono uguali, la scelta tra un modello e l'altro è molto personale e dipende dal proprio stile di pedalata e preferenze personali.
Il mio consiglio per tutti i biker è: “Quando state comprando una sella per la vostra bici, sia da strada che da fuoristrada, mettete sempre al primo posto la comodità. Solo una sella confortevole è vincente!”.
Per stare comodi e raggiungere il massimo della performance in bici, la sella è un elemento determinante. Il feeling tra il l’atleta e la sella deve essere totale. Siamo entrati nel dettaglio di questi aspetti con un nostro atleta del fuoristrada, Nicolas Samparisi del Team KTM Alchemist Brenta Brakes, che ci spiega i motivi che […]
Quando lanciamo una nuova sella la nostra priorità è sempre il comfort e il benessere del ciclista.
Così è stato anche con VT30C, il modello che ha dato vita alla gamma di selle VT, apparentemente tradizionale ma con tutte le caratteristiche ergonomiche brevettate Selle SMP: il canale centrale completamente aperto e la punta a “becco d’aquila” per favorire il naturale flusso sanguigno ed eliminare ogni compressone alle parti molli; il carrello così lungo per permettere a tutti di trovare sempre la giusta posizione in sella; l’avvallamento posteriore per proteggere il coccige da urti e contraccolpi.
Dopo due anni dalla presentazione di VT30C e il suo grande successo in tutto il mondo, la gamma VT si arricchisce di tre nuovi modelli: VT20, VT20C e VT30.
La gamma VT si arricchisce di tre nuovi modelli:
VT20
Larga 142 mm, è perfetta per i ciclisti con bacino medio-stretto (larghezza ossa ischiatiche tra 9 a 11,5 cm).
VT20C
Versione compatta di VT20, con una lunghezza di 255 mm.
Anche VT20C è ideale per chi ha un bacino medio-stretto (larghezza ossa ischiatiche tra 9 e 11,5 cm).
VT30
Versione più larga di VT20 con i suoi 155 mm di larghezza, è indicata per i ciclisti con bacino medio-largo (larghezza ossa ischiatiche tra 11,6 e 15 cm).
Tecnologia
Ogni dettaglio è studiato con cura: dalla speciale imbottitura in SSPU alla scocca in Nylon 12 caricata in fibra di carbonio, passando per lo speciale rivestimento Velvet Touch e il telaio in AISI 304 Matt Black.
VT20, VT20C e VT30 sono disponibili sia con carrello in acciaio AISI 304 oppure in fibra di carbonio unidirezionale.
Utilizzo consigliato
Tuti i modelli VT sono unisex e perfetti per ogni tipo di utilizzo: strada, Mountain Bike, gravel. Inoltre le due selle compatte VT20C e VT30C sono ideali anche per il triathlon.
Vuoi trovare il tuo modello ideale?
Con Saddle Finder in pochi secondi il gioco è fatto!
Quando lanciamo una nuova sella la nostra priorità è sempre il comfort e il benessere del ciclista. Così è stato anche con VT30C, il modello che ha dato vita alla gamma di selle VT, apparentemente tradizionale ma con tutte le caratteristiche ergonomiche brevettate Selle SMP: il canale centrale completamente aperto e la punta a “becco […]
Le selle SMP sono tutte comode e sicure. Ci impegniamo ogni giorno perché le nostre selle siano così ed è per questo che quando abbiamo scoperto l’esistenza delle Selle SMP false, ci siamo subito attivati per limitare il fenomeno.
Un’amara scoperta in fiera a Taipei
Tutto è iniziato alla fiera di Taipei, la Taipei Cycle del 2014. Nello stand di un’azienda cinese abbiamo scoperto le prime selle false. Da quel momento sono iniziate a comparire numerose selle false, non solo nelle fiere ma anche in molti siti internet ed e-commerce, alcuni molto conosciuti a livello mondiale e altri legati a entità locali in diversi paesi nel mondo.
Selle SMP Full Carbon fake: il modello più copiato
La maggior parte dei prodotti falsi che si trovano in commercio sono repliche del nostro modello Full Carbon, la sella SMP totalmente in fibra di carbonio, nonché una delle punte di diamante tra tutte le nostre selle.
Oltre a essere una sella leggera, è anche una sella studiata nei minimi dettagli per garantire la massima resistenza fisico-meccanica a ogni ciclista, indipendentemente dal suo peso corporeo. Inoltre è sottoposta a numerosi test e il suo design è brevettato. Ecco perché possiamo affermare che Selle SMP Full Carbon è comoda e sicura, come del resto tutte le nostre selle.
Come abbiamo contrastato il problema
A partire da questi valori imprescindibili e con la determinazione che ci contraddistingue, abbiamo deciso subito di contrastare il problema, in due diverse direzioni.
- investigazione e causa legale in Cina: abbiamo scovato i produttori di selle false e dato il via a una causa che ci ha visti vincitori, sia in primo grado che in appello.
- monitoraggio e repressione online: abbiamo iniziato un’attività di screening di tutte le piattaforme di vendita nel mondo per individuare i prodotti falsi in vendita. Poi abbiamo e abbattuto ogni singola inserzione di vendita di prodotti falsi.
Una questione di sicurezza
Abbiamo fatto anche numerosi test: sia interni, sia appoggiandoci ad enti esterni certificati. Abbiamo verificato la differenza di tenuta della nostra SMP Full Carbon originale e quella dell’azienda cinese. I risultati hanno evidenziato livelli di resistenza allo stress completamente diversi, a favore ovviamente delle Selle SMP.
Non si tratta dunque di proteggere la nostra reputazione nei confronti di voi ciclisti. Si tratta della vostra sicurezza, di proteggervi dal rischio di acquistare prodotti di scarsa qualità, pericolosi per la vostra incolumità.
Infatti, ci è anche successo di ricevere reclami da parte di ciclisti ignari di aver acquistato selle Full Carbon false che si sono rivelate di scarsa qualità, rompendosi.
I risultati della battaglia contro le Selle SMP false
Dal 2014 a oggi abbiamo abbattuto oltre 10.000 inserzioni di selle false nei siti di ecommerce di tutto il mondo, dunque possiamo affermare che il fenomeno si sia notevolmente ridotto. Ovviamente questa attività continua tuttora, nonostante necessiti di grandi investimenti e sforzi da parte nostra.
Il motivo per cui non abbiamo smesso di lottare contro le selle false è uno solo ma importante. La contraffazione danneggia tutti: voi ciclisti, noi come brand e tutti coloro che sono coinvolti nella catena distributiva. Saremo sempre in prima linea per proteggervi e proteggere noi stessi da questo fenomeno.
Le selle SMP sono tutte comode e sicure. Ci impegniamo ogni giorno perché le nostre selle siano così ed è per questo che quando abbiamo scoperto l’esistenza delle Selle SMP false, ci siamo subito attivati per limitare il fenomeno. Un’amara scoperta in fiera a Taipei Tutto è iniziato alla fiera di Taipei, la Taipei Cycle […]
Le Selle SMP sono straordinarie. Il nostro design è differente: la punta è incurvata verso il basso, la parte centrale ha un canale molto ampio, la superficie d’appoggio ha una particolare conformazione ergonomica e la parte posteriore è leggermente rialzata. Tutte queste caratteristiche sono importanti per il comfort e da considerare per la regolazione della sella SMP.
Selle SMP: la regolazione è fondamentale e necessaria per tutti
Tutte le selle richiedono un minimo di regolazione. Le nostre però hanno qualcosa in più.
Con le selle SMP non siete voi a dovervi adattare alla sella! È la sella che si adatta a voi. Ecco perché la regolazione delle nostre selle è ancora più importante.
Insomma, non potete montare la sella, saltare in bici e andare subito per boschi o strade sperando che tutto sia ok. Una sella SMP non regolata correttamente non può essere comoda, anche se il modello scelto è quello giusto. È come avere il giusto paio di scarpe ma con i lacci troppo stretti: non si sta comodi!
È proprio in questa fase di regolazione che vi giocate la comodità. Perché è in questa fase che la sella si adatta al vostro corpo.
Per trovare la giusta regolazione e inclinazione della sella SMP avete due possibilità:
• regolare e provare su strada la sella, anche più volte, fino a sentirla vostra e comoda;
• andare dal biomeccanico.
Il posizionamento della sella SMP è facile
Prima di tutto si parte dalla fase di montaggio della sella: ne abbiamo già parlato in questo articolo. Una volta che la sella è montata correttamente, allora si passa alla fase di regolazione. Per questa fase potete consultare questa guida che riguarda proprio l’aggiustamento e l’inclinazione della sella SMP.
Come si fa a sapere se le Selle SMP sono regolate bene?
Semplice: quando vi sentite bene sulla sella. La comodità non si può spiegare a parole: è un mix di sensazioni personali. Inoltre la regolazione dipende da molti fattori: l’altezza della sella SMP, l’inclinazione, il posizionamento sul reggisella…
Però vogliamo aiutarvi a trovare la giusta regolazione e dunque possiamo darvi dei consigli che possono andare bene per tutti voi.
La sella SMP è regolata bene quando vi sentite accolti nella sella. È come quando indossate un capo su misura: calza a pennello in ogni sua parte. È così che dovete sentirvi quando pedalate su una nostra sella: deve essere disegnata sul vostro corpo. Non ci sono regole fisse, ciascuno di noi è diverso, con una propria conformazione fisica e stile di pedalata. La sella deve essere regolata in modo da accoppiarsi correttamente alle vostre forme e alla vostra posizione naturale.
L’inclinazione delle Selle SMP e l’arretramento sono la parte cruciali: come potete vedere in questo video (e nella guida che vi abbiamo consigliato sopra) l’inclinazione va da +10 e -25 mm e l’arretramento della sella SMP (rispetto al manubrio) può arrivare fino a -15 mm.
Dopo aver “messo in bolla” la sella, generalmente consigliamo di inclinarla di circa 10 mm verso il basso e di iniziare a pedalare. La regolazione fine avviene sempre su strada, perciò non dimenticate mai di portare sempre la chiave con voi e, se necessario, di modificare l’inclinazione e l’arretramento in base alle vostre sensazioni.
Ecco le situazioni tipiche che vi faranno capire che c’è bisogno di regolare ancora la sella.
• Tendenza a scivolare: se tendete a scivolare in avanti potreste aver esagerato con l’inclinazione della sella, finendo così per abbassare troppo la punta. Provate a rialzare la punta della sella di pochi gradi alla volta; fermatevi non appena la tendenza a scivolare scompare.
• Pressione al sottosella: se sentite pressione sulle parti perineali la punta della sella è troppo alta per le vostre esigenze. Provate ad abbassare la punta della sella di pochi gradi alla volta; fermatevi non appena questa sensazione scompare.
• Tendenza ad avanzare sulla sella: se pedalando in piano vi accorgete che avete la tendenza ad avanzare sulla sella significa che la sella è troppo arretrata. Provate ad avanzare la sella di un paio di millimetri alla volta, senza modificare l’inclinazione della sella. Fermatevi non appena questa sensazione scompare.
• Sentite la sella spingervi in avanti: questa è una situazione meno comune, però può presentarsi quando la sella è troppo avanzata. Provate ad arretrare la sella di un paio di millimetri alla volta, senza modificare l’inclinazione della sella. Fermatevi non appena questa sensazione scompare.
• Dolore alle ossa ischiatiche: l’indolenzimento alle ossa ischiatiche può essere normale dopo diverse ore in sella, ma non lo è se compare dopo pochi chilometri o addirittura appena montati in sella. Se dopo aver seguito i consigli sopra continuate a sentire indolenzimento della zona di appoggio probabilmente state provando un modello di sella SMP non adatto a voi. Niente paura: potete rivolgervi a un rivenditore specializzato SMP4TEST oppure contattare il nostro servizio clienti.
Una volta che la vostra sella SMP sarà regolata bene proverete un comfort mai sentito prima, unico nel suo genere. La regolazione è la strada per la comodità e la comodità è l’alleata per il raggiungimento di ogni traguardo, in gara e in allenamento.
Le Selle SMP sono straordinarie. Il nostro design è differente: la punta è incurvata verso il basso, la parte centrale ha un canale molto ampio, la superficie d’appoggio ha una particolare conformazione ergonomica e la parte posteriore è leggermente rialzata. Tutte queste caratteristiche sono importanti per il comfort e da considerare per la regolazione della […]
La bici è libertà e scoperta. Vogliamo che tutti voi siate liberi di percorrere strade e sentieri in bici, raggiungendo nuovi obiettivi e scoprendo nuovi luoghi.
Quando scriviamo “tutti”, intendiamo proprio tutti. Non ci piacciono i limiti perché, come voi, amiamo la libertà e la scoperta. Ecco perché costruiamo le Selle SMP per tutti i ciclisti: qualsiasi sia il vostro peso, potrete sempre saltare su una delle nostre selle e andare in bici in tutta sicurezza. Sì, anche se avete scelto una sella in carbonio.
Quelle in carbonio sono le nostre selle più leggere. Full Carbon e Full Carbon Lite sono realizzate completamente in carbonio e pesano 130 g. Carbon e Carbon Lite hanno lo scafo in carbonio e il telaio in Inox AISI 304 e il loro peso va dai 175 ai 200 g, in base al colore. Potremmo fare selle in carbonio ancora più leggere? La risposta è “Sì, potremmo” ma non lo facciamo. Perché per quanto amiamo la leggerezza, non possiamo mancare di sicurezza.
Gli scafi delle Selle SMP in carbonio sono composti da 5 strati: 4 sono in fibra di carbonio e 1 è in kevlar. Il numero di questi strati è studiato con estrema precisione. 5 strati è l’equilibrio perfetto tra leggerezza e sicurezza.
Togliendo uno strato potremmo realizzarle ancora più leggere. Potremmo creare selle in carbonio che pesano 70/90 g però poi non sarebbero sicure per tutti. Infatti chi è di corporatura robusta dovrebbe rinunciare ad acquistare una sella così: le forti sollecitazioni rischierebbero di romperla, dunque non sarebbe sicura. E poi, chi vorrebbe controllare il proprio peso prima di acquistare una sella? O chi vorrebbe accorgersi solo dopo l’acquisto di aver preso una sella su cui non è sicuro salire? Non è ciò che vogliamo. Tutti devono poter pedalare in completa sicurezza e tutti hanno diritto a una sella leggera e scattante, dalle linee accattivanti e realizzata con il design ergonomico Selle SMP.
Non vogliamo essere noi a porre limiti alla vostra libertà e alla vostra voglia di andare in bici. Vogliamo essere il vostro supporto leggero, comodo e sicuro per ogni uscita. Vogliamo essere con voi quando raggiungerete nuovi obiettivi con la vostra sella in carbonio Selle SMP.
La bici è libertà e scoperta. Vogliamo che tutti voi siate liberi di percorrere strade e sentieri in bici, raggiungendo nuovi obiettivi e scoprendo nuovi luoghi. Quando scriviamo “tutti”, intendiamo proprio tutti. Non ci piacciono i limiti perché, come voi, amiamo la libertà e la scoperta. Ecco perché costruiamo le Selle SMP per tutti i […]
Se siete indecisi sull’acquisto di un reggisella telescopico, allora questo è l’articolo giusto. Tanti ciclisti dicono che averlo è indispensabile, ma siete sicuri che possa davvero cambiarvi la vita? Vediamolo!
Cos'è e a cosa serve.
Il reggisella telescopico per mtb aumenta e diminuisce l'altezza della sella grazie a un pulsante o a una leva posta sul manubrio (comando da remoto). La leva è azionata in modo meccanico con il classico cavo in acciaio, facile da installare e inserito all'interno del telaio per migliorarne l'estetica.
Il reggisella telescopico serve ad aumentare la sicurezza nelle discese tecniche perché il corpo assume una posizione più bassa e arretrata, senza che sella limiti i movimenti. Così si abbassa il baricentro, migliorando la stabilità sui single track veloci, nelle curve strette e sui salti o drop. Senza la sella tra le gambe si ha molta più libertà di movimento. Infatti, avendo un questo tipo di reggisella, si possono scegliere anche delle selle più lunghe ed ergonomiche, in quanto il fattore ingombro nel fuorisella conta molto meno.
Ideale nelle discese estreme, da valutare se cercate la leggerezza
Un problema è sicuramente il peso: i prodotti più leggeri superano i 400 grammi.
Se praticate enduro, all mountain, downhill, o scendete “a palla” per lunghi tratti tecnici, sicuramente non guardate il peso ma la funzionalità e la sicurezza di regolare la sella automaticamente.
Discorso diverso per chi pratica il cross country, in cui i tratti in discesa estremi sono brevi e sempre intervallati da strappi in salita. Bisogna sempre pedalare e non è più così fondamentale abbassare la sella, soprattutto quando fa aumentare il peso della bici.
L’aspetto della manutenzione invece vale per tutti: con il fango, ad esempio, questo tipo di reggisella a volte fa fatica a ritornare. È molto importante controllarlo e utilizzare un lubrificante.
Questi reggisella sono perfetti se affrontate discese impegnative oppure nei percorsi marathon e cross country molto tecnici e con tratti in discesa molto ripidi.
Se pensate che questo accessorio possa cambiarvi la vita e volete acquistarne uno, sappiate che le Selle SMP si accoppiano a tutti i reggisella telescopici per mtb ma prima dell’acquisto vi consigliamo di fare sempre una verifica dal vostro meccanico di fiducia.
Se siete indecisi sull’acquisto di un reggisella telescopico, allora questo è l’articolo giusto. Tanti ciclisti dicono che averlo è indispensabile, ma siete sicuri che possa davvero cambiarvi la vita? Vediamolo! Cos’è e a cosa serve. Il reggisella telescopico per mtb aumenta e diminuisce l’altezza della sella grazie a un pulsante o a una leva posta […]