Sicuramente avete sentito parlare di sella antiprostata o, meglio ancora, ne montate una sulla vostra bici. Quello che forse non sapete è che questo tipo di sella nasce per risolvere molti problemi, non solo quelli legati alla prostata. E quello che potrà stupirvi è sapere che non tutte le selle con il buco li risolvono davvero. Proviamo a fare un po’ di chiarezza?
Le selle comunemente definite antiprostata sono studiate per dare una risposta a diversi problemi che si manifestano nella zona dei genitali, sia maschili, che femminili.
Questi problemi sono causati dallo schiacciamento di vene, arterie e nervi di questa zona. La sensazione più tipica è quella di sentire formicolio o intorpidimento, cioè una parte dei genitali “addormentata”. Però ci sono anche problemi più gravi che riguardano la fertilità, la difficoltà a urinare, la prostata e altre malattie.
Inoltre, in sella vi sarà capitato di sentire dolore o fastidio durante e dopo il giro in bici. Il medico parla di disturbi che derivano dallo schiacciamento delle vene e dei nervi della zona genitale, ma il risultato è che il ciclista non si gode la bici.
Insomma il corpo umano non è stato progettato per stare seduto in sella. La bicicletta, infatti, è anche una delle cause di piccole lesioni al pene e alla vagina, ovvero la zona perineale e genitale che i ciclisti chiamano “il soprasella”.
Per questo motivo dovreste smettere di andare in bici? Assolutamente no. La bicicletta è accessibile a tutti ed è un esercizio fisico aerobico che ha effetti benefici a livello cardiovascolare, e questo lo affermano molti studi medici.
Per questo il ciclismo è una delle attività più praticate al mondo. Milioni di persone di tutte le età utilizzano una bicicletta per spostarsi, divertirsi, tenersi in forma, praticare sport e cicloturismo. Ma allora come godersi la bici senza fastidi e problemi? Con la sella giusta.
Come deve essere una vera sella da bicicletta antiprostata?
Prima di tutto dovete scegliere una sella ergonomica, ovvero con un canale ampio e completamente aperto su tutta la sua lunghezza. Con questo “buco”, qualsiasi sia la vostra posizione, il peso grava unicamente sulle ossa del bacino (le tuberosità ischiatiche) e non c’è compressione della zona genitale.
Anche la forma della punta della sella è importante. Una punta curva verso il basso, oltre a migliorare la guidabilità della bici, evita schiacciamenti dei genitali esterni quando si assumono posizioni molto abbassate sul manubrio.
Infine è cruciale la forma della superficie d’appoggio. L’aumento di carico sulle ossa del bacino può farvi sentire indolenziti e doloranti nella zona dei glutei. Per evitare questi fastidi fate attenzione al design della superficie di appoggio e provate la sella. Le diverse forme sono progettate per adeguarsi alla struttura fisica e alla postura specifica di ognuno.
Ora che sapete riconoscere una buona sella da bici antiprostata, date un’occhiata alle nostre selle qui. Oppure scoprite la ricerca medica (ufficialmente approvata dalla comunità scientifica internazionale) con la quale le Selle SMP hanno ottenuto 5 brevetti mondiali.
Sicuramente avete sentito parlare di sella antiprostata o, meglio ancora, ne montate una sulla vostra bici. Quello che forse non sapete è che questo tipo di sella nasce per risolvere molti problemi, non solo quelli legati alla prostata. E quello che potrà stupirvi è sapere che non tutte le selle con il buco li risolvono […]
Linda e Silvia sono le “Cicliste per caso”, due grandi amanti della bicicletta.
L'11 luglio sono partite con bici Gravel per compiere un’impresa straordinaria in America: il Grizzly Tour, un viaggio in bici dal Canada al Messico.
Ecco cosa ci raccontano le nostre impavide cicliste
“Siamo state 48 giorni in sella percorrendo oltre 4.000 km. Abbiamo attraversato il Canada, gli Stati Uniti e il New Mexico. Il nostro equipaggiamento consisteva in una bici Gravel specifica per questo tipo di viaggi - ma col senno di poi sarebbe stata meglio una MTB -, abbigliamento tecnico adeguato alle temperature che cambiavano lungo il tragitto e le Selle SMP Well M1 Gel, tanto comode da non aver mai utilizzato la crema soprasella”.

Ma come vi siete preparate per un viaggio così avventuroso?
"Noi non siamo cicliste e quindi nel periodo invernale abbiamo fatto molta palestra e rulli. Uscivamo nei weekend dormendo in tenda e testando i vari carichi. In questo modo siamo arrivate a un carico ottimale intorno ai 35 kg. Le uscite nei weekend sono state utili anche per testare la sella e il fondello. Abbiamo deciso di aprire il viaggio anche a due amiche, per sicurezza: in quattro è preferibile".
Consigli per chi vuole intraprendere un viaggio in bicicletta di questo tipo?
"Primo, allenarsi bene. Non solo bici ma anche palestra.
Poi è fondamentale la pianificazione: avventura sì, ma è necessario conoscere bene il territorio, studiare attentamente le cartine per dormire e trovare l'acqua. Tutto va programmato con la massima attenzione.
Infine non deve mancare lo spirito di adattamento perché ci si porta dietro il minimo necessario e bisogna sapersi autogestire".
Cosa vi siete portate a casa da questo straordinaria vacanza in bici?
"L’empatia e la condivisione con gli altri ciclisti. La natura imponente e selvaggia: grazie alla bici entri a farne parte. La capacità di reggere una fatica immane, perché l'itinerario è tutto in salita".
Se volete più informazioni o siete curiosi di scoprire le tappe del Grizzly Tour, leggete il blog Cicliste per caso.
Linda e Silvia sono le “Cicliste per caso”, due grandi amanti della bicicletta. L’11 luglio sono partite con bici Gravel per compiere un’impresa straordinaria in America: il Grizzly Tour, un viaggio in bici dal Canada al Messico. Ecco cosa ci raccontano le nostre impavide cicliste “Siamo state 48 giorni in sella percorrendo oltre 4.000 km. […]
Stare comodi in bici, migliorare le performance e garantire la salute dei ciclisti: da sempre sono questi i nostri obiettivi. Sulla base di questi abbiamo progettato i nuovi nastri manubrio Selle SMP.
Questi accessori per la bici consentono di avere una presa forte e sicura in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre garantiscono un ottimo comfort perché riducono le vibrazioni che dal terreno si trasmettono al polso. In alcuni casi queste vibrazioni possono causare disturbi, anche seri, alle articolazioni. Infine i nastri manubrio sono facili e veloci da applicare.
I nostri nuovi accessori sono proprio così, ma hanno qualcosa in più. Si chiama HPP - High Performance Polymer - una mescola innovativa di origine 100% italiana creata nei laboratori Selle SMP. Questo materiale garantisce comodità, alte prestazioni e anche una durabilità superiore.
Tutte qualità che abbiamo sviluppato in collaborazione con i nostri team e gli atleti professionisti in ambito road e ciclocross, e che poi abbiamo fatto testare agli amatori più esigenti. Come tutti gli altri prodotti Selle SMP, dunque, anche i nastri manubrio sono stati progettati e collaudati insieme ai ciclisti, proprio per ottenere un accessorio funzionale e di alta qualità.
Sono nati così GRIP, GRIP GEL e AIR, i nostri tre nuovi nastri manubrio per bici, tutti disponibili in due colori: bianco e nero.
GRIP assicura una presa tenace in ogni condizione e si caratterizza per la speciale micro-foratura che permette un’ottima traspirabilità (spessore 2.8 mm).
GRIP GEL ha le stesse caratteristiche e texture del GRIP, più uno strato interno in gel di ultima generazione per un comfort straordinario e una capacità di assorbimento delle vibrazioni senza eguali (spessore 3.0 mm).
AIR si distingue per la massima leggerezza e traspirabilità, grazie alla speciale micro-foratura. Così si va in bici risparmiando energia e assorbendo le vibrazioni
(spessore 2.8 mm).
Manubrio, sella e pedali sono i tre punti di contatto tra il ciclista e la bicicletta. Per questo la scelta del nastro è estremamente importante e non va fatta solo in base al colore o alla moda del momento.
Stare comodi in bici, migliorare le performance e garantire la salute dei ciclisti: da sempre sono questi i nostri obiettivi. Sulla base di questi abbiamo progettato i nuovi nastri manubrio Selle SMP. Questi accessori per la bici consentono di avere una presa forte e sicura in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre garantiscono un ottimo comfort perché […]
Ogni nostro prodotto nasce per soddisfare specifiche esigenze di voi ciclisti: comodità, sicurezza, migliori prestazioni e benessere. Così anche le due nuove Selle SMP F30 e F30C , massima libertà di movimento in bicicletta, sono state progettate per rispondere a un bisogno ben preciso: quello di muoversi liberamente per trovare la corretta posizione in sella Selle SMP F30 e F30C.
Pedalare su F30 e F30C è un’esperienza unica. Il nuovo design ergonomico brevettato offre un maggior controllo della bicicletta e un migliore arretramento e avanzamento sulla sella. Entrambe assecondano ogni vostro movimento, aiutandovi a trovare la posizione giusta, che potete cambiare in ogni momento con agilità e facilità.
Il nuovo design è in perfetta sintonia con tutte le peculiarità che rendono le Selle SMP ergonomiche e diverse da tutte le altre. Lo si nota nella punta a becco d'aquila che dà maggior comfort quando si pedala in posizione bassa. Immancabile è il canale centrale completamente aperto, che elimina qualsiasi compressione della zona perineale e prostatica. E infine c’è l’avvallamento posteriore che protegge il coccige dai contraccolpi causati dalle asperità del terreno.
A partire da queste caratteristiche imprescindibili, abbiamo lavorato a fianco di forti team professionistici e atleti come il Team Bardiani CSF (Protagonista al Giro d'Italia), il Team femminile Valcar PBM (Fresco Campione d'Italia) e i Braidot Twins per l'off-road. Consigli, feedback e test sul campo hanno reso funzionali la sella SMP F30 e la sella SMP F30C proprio perché progettate insieme a chi le utilizza.
Prima di tutto il comfort: la conformazione affusolata della parte centrale e anteriore vi fa stare comodi ed evita qualsiasi sfregamento delle cosce contro la sella.
F30 e F30C sono facili da regolare, sono modelli unisex e sono consigliati per tutte le discipline su strada e off-road.
Nella versione standard il carrello è in lega AISI 304 ma è disponibile anche la versione CRB con carrello ultra leggero in fibra di carbonio unidirezionale.
Entrambi i modelli sono disponibili con rivestimento in vera pelle nella versione nera. Se invece preferite altre colorazioni allora le selle saranno caratterizzate da una speciale microfibra di altissima qualità.
Infine scopriamo la differenza tra i due modelli. F30C è la versione compatta di F30: rispetto a quest’ultima è più corta di 46 mm. Inoltre proprio per la sua forma, F30C è perfetta anche per il Triathlon.
Date un’occhiata alle schede prodotto della sella SMP F30 e della sella SMP F30C e migliorare il vostro modo di stare sulla bici, godendovi ogni singolo istante.
Ogni nostro prodotto nasce per soddisfare specifiche esigenze di voi ciclisti: comodità, sicurezza, migliori prestazioni e benessere. Così anche le due nuove Selle SMP F30 e F30C , massima libertà di movimento in bicicletta, sono state progettate per rispondere a un bisogno ben preciso: quello di muoversi liberamente per trovare la corretta posizione in sella […]
Selle SMP è stato tra gli Official Sponsor del Mountain Bike Marathon Championships. Il Mondiale MTB Marathon si è svolto il 15 settembre scorso nella nostra regione, il Veneto.
Partecipare come sponsor ufficiale ci ha regalato la possibilità di incontrare i ciclisti del fuori strada: abbiamo parlato con tutti loro, raccogliendo opinioni e suggerimenti. Inoltre abbiamo avuto una visibilità internazionale attraverso i numerosi media presenti e la diretta televisiva. Il Mondiale di Auronzo è stato riconosciuto all'unanimità come il più bell'evento svolto in Europa dedicato alle lunghe distanze in MTB.
Per saperne di più, visita il sito 3epic MTB Marathon World Championship
Selle SMP è stato tra gli Official Sponsor del Mountain Bike Marathon Championships. Il Mondiale MTB Marathon si è svolto il 15 settembre scorso nella nostra regione, il Veneto. Partecipare come sponsor ufficiale ci ha regalato la possibilità di incontrare i ciclisti del fuori strada: abbiamo parlato con tutti loro, raccogliendo opinioni e suggerimenti. Inoltre […]
Si rinnova la partnership con il Circuito Internazionale Master Cross, attivo oramai da cinque anni e costantemente in crescita, con particolare attenzione al settore giovanile. Ecco il calendario delle Gare Internazionali Selle SMP Master Cross:
21 Ottobre - Cles (TN)
25 Novembre - Brugherio (MB)
08 Dicembre - Faè di Oderzo (TV)
09 Dicembre - Gorizia (GO)
16 Dicembre - Vittorio Veneto (TV)
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Si rinnova la partnership con il Circuito Internazionale Master Cross, attivo oramai da cinque anni e costantemente in crescita, con particolare attenzione al settore giovanile. Ecco il calendario delle Gare Internazionali Selle SMP Master Cross: 21 Ottobre – Cles (TN) 25 Novembre – Brugherio (MB) 08 Dicembre – Faè di Oderzo (TV) 09 Dicembre – […]