Ci sono stagioni che non cambiano solo la classifica, ma il modo in cui un atleta guarda a sé stesso. Per Filippo Fontana, questa è stata una di quelle. Una stagione solida, concreta, costruita senza clamori ma con una lucidità che raramente si vede in un corridore così giovane. E che lo ha portato fino al quinto posto al Mondiale, un risultato che ha segnato un prima e un dopo. Un percorso in cui anche i dettagli tecnici — come la scelta della sella F20C di Selle SMP — hanno avuto un ruolo chiave.

La scintilla: quando capisci che il motore gira “diverso”

Paradossalmente, tutto è iniziato da uno stop. Un infortunio che lo ha costretto a fermarsi per circa due mesi, spezzando la preparazione e riducendo drasticamente la stagione.
“Dopo l’infortunio del 6 giugno ho fatto la mia prima gara il 23 agosto. Una stagione MTB così corta non mi ha permesso di trovare continuità, quindi il ciclocross è diventato il mio vero terreno di lavoro.”

Quello che per molti sarebbe stato un limite, per Filippo si è trasformato in un’opportunità.
“Il cross è sempre stato una continuazione della MTB, quasi uno sfizio personale. Ma quest’anno, con meno gare in mountain bike, ho potuto dedicarci più energie.”

L’obiettivo era semplice: entrare nella top ten. Al Mondiale, invece, nessuna aspettativa precisa. Solo la voglia di fare una gara “vera”.
“Dopo i primi due giri ho capito che le gambe c’erano davvero. Le sensazioni erano quelle giuste.”

Le 48 ore prima del Mondiale: la calma come arma

Niente rituali scaramantici, niente manie da pre-gara.
“Sono una persona tranquilla. Ascolto un po’ di musica, mi rilasso. L’importante è arrivare pronti al via.”
Una semplicità che non è superficialità, ma lucidità. La stessa che gli ha permesso di leggere la gara con una precisione chirurgica.

La scelta tecnica che ha cambiato tutto

Nel ciclocross, il dettaglio è tutto. E a volte il dettaglio può essere un copertone.
“Sono stato uno dei pochi a partire con le gomme da asciutto. Mi sentivo sicuro, il percorso era abbastanza asciutto. Quando ha iniziato a piovere negli ultimi due giri, ho cambiato bici subito. È stato un vantaggio enorme.”

Non serve inventare tattiche complesse quando hai la freddezza di dosare le energie e la sensibilità di capire quando il terreno sta cambiando sotto le ruote.

Assetto, fango e la sella F20C: stabilità che lascia spazio al movimento

Nel ciclocross l’assetto non si stravolge, si affina.
“Il posizionamento rimane lo stesso, quello che cambia sono i copertoni. La guida tra MTB e cross è diversa, ma l’impostazione resta.”

E poi c’è la sella, spesso sottovalutata, ma decisiva quando il terreno diventa un campo di battaglia.
“Con il fango devi essere dinamico. Serve una sella che ti lasci muovere ma che ti dia stabilità quando spingi in punta, soprattutto in MTB. La sella F20C di Selle SMP fa proprio questo: stabile, ma libera.”

Negli ultimi anni, dice Filippo, anche gli amatori hanno capito quanto la sella influenzi la guida. Un dettaglio che non è più un dettaglio, soprattutto quando si parla di prodotti tecnici come quelli di Selle SMP, pensati per garantire performance e comfort anche nelle condizioni più estreme.

La sensazione giusta: quando bici e percorso parlano la stessa lingua

Il ciclocross è un equilibrio continuo tra spinta e controllo.
Filippo non è un atleta “delicato”:
“Mi adatto ai materiali, non sono ipersensibile.”
E forse è proprio questa sua capacità di adattamento che gli permette di trovare quella sensazione che tutti cercano: la bici che risponde esattamente come deve, nel momento in cui serve.

Gli esercizi? Cambiano, evolvono, ma la logica resta:
“Nel cross lavori su intensità brevi e ripetute, esplosioni continue per un’ora. In MTB invece gli sforzi sono lunghi, con pause lunghe.”

Due mondi diversi, un solo motore.

Per chi vuole iniziare: buttarsi, senza paura

Il ciclocross è fatica, sì. Ma è anche divertimento puro.
“Non bisogna aver paura di freddo, fango e buio. Se ti spaventa, meglio la strada. Nel cross devi buttarti.”

E se c’è un posto dove innamorarsi di questo sport, Filippo non ha dubbi:
“La gara di Vittorio Veneto. Bellissima, perfetta per allenarsi e per vivere l’ambiente.”

Guardando avanti: migliorare, sempre

Dopo una stagione così, cosa motiva di più?
“La consapevolezza di poter stare davanti. Continuare a migliorare, mantenere la voglia.”

La sua stagione MTB ripartirà a Verona, a metà marzo, con una gara internazionale. Un nuovo inizio, con la solidità di chi ha appena scoperto quanto può essere grande il proprio potenziale — e con la certezza di poter contare su materiali affidabili come la sella F20C compagna silenziosa ma decisiva di un anno indimenticabile.